洛杉磯—西雅圖的觀光列車車廂 座椅面對(duì)車窗適合看風(fēng)景
“十一”黃金周即將來臨,國內(nèi)火車站又要迎來一次人流高峰,那種可以想象出來的擁擠場景讓許多游客望而生畏。而在擁有世界最長鐵路里程的美國,這種擁擠卻是鐵路客運(yùn)企業(yè)的奢望。在近200年的發(fā)展軌跡中,美國鐵路經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展、衰落、如今又緩慢復(fù)蘇的過程,鐵路的主要用途也從客運(yùn)讓位于貨運(yùn)。就在國內(nèi)鐵路建設(shè)如火如荼之際,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)美國鐵路所走過的道路做了詳細(xì)調(diào)查,希望能給國內(nèi)提供一些借鑒。
候車室像銀行的營業(yè)大廳
對(duì)于中國人來說,美國的長途火車簡直是一種奢侈。長途列車似乎很少有滿員的時(shí)候。座椅寬大舒適,間距很大,不僅免去了乘客在旅途中長時(shí)間面面相覷的尷尬,也便于走動(dòng);有些車廂里的座椅面對(duì)車窗,適合欣賞車窗外的風(fēng)景。你永遠(yuǎn)不需要擔(dān)心會(huì)沒有座位,只不過,火車經(jīng)常晚點(diǎn)甚至無緣無故被取消。
一次,記者乘坐客運(yùn)列車從洛杉磯到舊金山,那次的經(jīng)歷給記者留下了很深的印象。具有西班牙殖民時(shí)代風(fēng)格的聯(lián)合車站位于洛杉磯市中心,只有兩層樓高,如果不是提前看了介紹,恐怕很難一下子就找到掩藏在綠樹和花圃后的車站。走進(jìn)古色古香的候車室,讓人懷疑自己是否進(jìn)了某家銀行的營業(yè)大廳——陽光從大廳兩側(cè)的落地長窗投射到一塵不染的深色大理石地面上,泛出寧靜、和煦的光澤。一組組色調(diào)與地面相稱的棕色皮沙發(fā)整齊地排列在過道兩側(cè),上面隔三岔五坐著等候乘車的旅客,以老年人和學(xué)生模樣的年輕人居多。旅客大多在安靜地看書或喝著咖啡,完全沒有中國火車站常見的喧嘩嘈雜。一名佩帶手槍警棍的警察在大廳來回踱著步,不時(shí)打量著進(jìn)入大廳的旅客。
記者在小賣部買了一杯咖啡。60多歲的黑人店員杰克遜聽說記者是中國人,顯得十分熱情。在車站工作了38年的杰克遜告訴記者,美國 ...
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洛杉磯—西雅圖的觀光列車車廂 座椅面對(duì)車窗適合看風(fēng)景
“十一”黃金周即將來臨,國內(nèi)火車站又要迎來一次人流高峰,那種可以想象出來的擁擠場景讓許多游客望而生畏。而在擁有世界最長鐵路里程的美國,這種擁擠卻是鐵路客運(yùn)企業(yè)的奢望。在近200年的發(fā)展軌跡中,美國鐵路經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展、衰落、如今又緩慢復(fù)蘇的過程,鐵路的主要用途也從客運(yùn)讓位于貨運(yùn)。就在國內(nèi)鐵路建設(shè)如火如荼之際,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)美國鐵路所走過的道路做了詳細(xì)調(diào)查,希望能給國內(nèi)提供一些借鑒。
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